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Les moteurs modernes sont construits selon des spécifications beaucoup plus strictes et des tolérances plus sévères. Les circuits, les pompes et les injecteurs de carburant exigent donc un carburant plus propre pour une combustion optimisée et des émissions moindres. C'est la raison pour laquelle les récents progrès réalisés en matière de médias filtrants peuvent faire toute la différence entre puissance moteur et problèmes moteur.

	Filtres à carburant Nos filtres à carburant assurent une alimentation du carburant propre et filtrée afin d'empêcher tout endommagement de la pompe, le colmatage des injecteurs et l'usure prématurée du moteur. Ils contribuent par ailleurs à optimiser la combustion et la consommation. Donaldson propose une ligne complète de filtres à visser et de filtres de type cartouche. Filtres à carburant primaires Ce filtre de grande capacité est implanté côté aspiration de la pompe. Il est chargé d'éliminer l'eau présente dans le circuit avant qu'elle puisse pénétrer dans la pompe. Filtres à carburant secondaires Conçu pour résister à des pressions supérieures à celles auxquelles est exposé le filtre primaire, le filtre secondaire est monté côté pression de la pompe. Il assure une filtration optimale des particules et sa présence est obligatoire pour éliminer les émulsions d'eau parfois rencontrées dans certains circuits.
	Séparateurs d'eau avec filtre à carburant Nos séparateurs d'eau avec filtre à carburant « longue durée » capturent les contaminants présents dans le carburant et éliminent l'eau susceptible d'endommager votre moteur. Donaldson Twist&Drain™ Les vannes Donaldson Twist&Drain simplifient l'opération complexe et salissante que constitue la purge de l'eau présente dans le filtre à carburant.
	Filtre de carburant par médium filtrant Synteq Notre toute nouvelle technologie de filtration par médium filtrant fait appel au médium Synteq. Cette technologie à médias multicouches est spécialement conçue pour éliminer à la fois l'eau et les contaminants présents dans le circuit de carburant.